2010年 11月 15日 ( 1 )
今年は出走できました
一応ここ数年は連続で参加している初雪エンデューロ。
まぁ去年は出走できずにリタイアしたわけですが・・・

今年はバッチリ仕上げて朝7時前には会場入り。
しかし、今年はみんなも早かったですね。

e0028049_20593382.jpg


まず朝イチの始動は問題なし!
やっぱ調子いいね~と思いながら、ミーティングのあとにスタートラインへ持って行くんですが、いざかけようとすると・・・・・・うんともすんとも言わない・・・・・・

おい!なんでだよ!    なんでかぶるんだよ~!
別に変な操作してないし、そこまでシビアでもなかったのに・・・・・

スペアのプラグに交換するとあっさり始動。ひとまずレーシングしながらスタートラインへ。

んが! チョークは戻してあるのに、なぜかチョークが効いたままのような症状で吹けが悪い・・・
なんで?なんで?(泣
エフポイントもりやまさんに相談しつつ、とりあえずコックオフにしてから再び始動すると復活!
別にオーバーフローしてなかったし、なんか原因不明。YZってこのレース嫌いなのか?


調子が戻ったとは言え、少々不安が残るも、今年はスタートできました。
1周目ですでに泥バクダンで泥だらけ~
2周目から全開~  朝の不調もなんのその、バリバリ走れます。
結構苦労した人がいただろう前半の泥ヌタセクションも難なくやりすごし。
フラットダートで抜かれた人にはヌタ場で抜き返すこと多かったかな。
ここら辺は完全に雪中レースからのフィードバック。
さすがに125は低速が厳しかった~ 半クラで左手が疲れる。

3周目 「いや~調子いい。これは表彰台もらって手土産持って帰れるな」 と考える&トイレ行きたかった。
給油も考えたが、今までならまだ大丈夫な周回なので、まだ大丈夫だろうとスルー
裏のシケインがあるアルファルトで、ゆっくり走る前車を発見。
コースが狭くなる前にパスしようとフルスピード。
パスすることを気にしてたらスロットルを戻すタイミングが遅れ、気づいた時には完全にオーバースピード
リアを流しながらのフルブレーキングでも止まり切れず、バリケードに激突!
上手い具合にバリケードと車体を並行にし、激突と同時に止まれたので大きな被害はナシ。
で、パスした人が止まって先を譲ってもらっちゃったので(笑  「大丈夫ですんで!すいませーん!」と言ってリスタートしました。
あの人、びっくりさせちゃったかも・・・??


4周目 この回で給油を忘れたらガス欠だ、気をつけなきゃ!
と思っていて、丁度半周したころ、言い表せぬあの症状・・・・・
「え、まさかな・・・・」←実は一瞬で理解してるので現実逃避

そのまさか・・・の5秒後に・・・・・・・はい終了~~~


やっちまったよぉ~ガス欠。すっからかんだったよ。見事に使い切ったよ。
あとはどーしようもないので、その場で1時間くらい暇してました。
いい加減歩いて戻ろうと思ったら、ウッズのマーシャルの人が連絡とってくれて、しばらくしてからあの救急車でピットまで搬送されました。丁度3時間が終わるころでしたね。


今回はマシントラブルじゃなくてこっちのミスだったよ・・・・
e0028049_21233179.jpg

長々となるので書かないけど、実はガス欠から救助までの長い時間、いろいろ反省したり考え事したりしてたんだよねぇ~・・・
ちょっと悔しかったです・・・・・ちょっと涙も・・・・・・


考えてみると、2年前とか(去年は走ってないからね)は1時間20分走ってからの給油でも大丈夫だったんですが、今回は多分1時間くらいしか走ってません。
コースが長くなったのと、前回よりも随分とスロットルを開けれるようになったため、それを考慮してなjかったのよねぇ~・・・

まぁ個人的にはヌタ場も楽勝だったし、ずっと良いペースで走っていたし、ガンガン開けて行けたので満足&楽しかったからヨシとします。その分の悔しさもあったんですけどね~



いろんな方が写真アップされると思うので、良いのあったら頂きま~す。
K井さんの残念賞にも期待してますよ^^
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by SHIN-kagemaru | 2010-11-15 21:32 | エンデューロレース | Comments(2)



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