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動画後編~
後編アップされましたね~
この長さで作り直しって辛そう・・・・・(TSWブログ参照)

ケンゾーさんの言ってた、クラッシュ回避シーンもバッチリでしたね。
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M田氏は後半、濃すぎるCR80で苦労したようで、キャブ分解。
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豊頃は上手い具合に撮ってもらって動画作れるかな??
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by SHIN-kagemaru | 2011-01-28 09:14 | Comments(0)
動画どうしようかな~
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今回は写真あんまないです。
動画ばっかり。
それもどれも短すぎて使いにくいものばかり・・・
ただ一瞬を繋げるだけになった見ずらい雑な動画になりそう。

登別雪上2輪耐久が中止になったので、今週末はどうしようか迷ったんですが、エントリーすることにしました。
豊頃ウインターエンデューロ。

豊頃は今まであんまいいことないので休もうかと思ったんですが、夏にレース出れないし、せっかく暇があるから走ろうと思ったので。
メンテも軽くして、今はレース楽しみにしてます。
自分なりに楽しく走ればいいかな!
別にゆっくり走るつもりはないけど、レースは時の運だ!
頑張って攻め続けることが楽しいんだよね~

今年のコースの状態はどんな感じなんだろう・・・
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by SHIN-kagemaru | 2011-01-26 19:10 | エンデューロレース | Comments(0)
軽トランポは最強だ。
今まではトランポはパジェロイオ+トレーラーだったんですが、冬はトレーラーだとリスクが大きいというかいろいろ面倒というか。
そこで、今回からはサンバーを使ってみました。
前日に急遽、ケンゾーさんのバイクも積むことになったんですが、タイダウンをテキトーに引っ掛けさえすれば2台のXRは一人でも余裕で積み込み可能です。

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いや~便利だね~
初めてサンバーにバイク積んだけど、結構感動モノだったよ。
トレーラーといえど、3ドアパジェロって荷物積むのに結構苦労します。汚しちゃまずいし。
けどサンバーはそこまで気にしなくてもいいし、なによりバイク2台+荷物+2名乗車でもそこまでパワーダウンしなかったのは驚き。キャブ車って案外パワフフル?
峠を越えろと言われれば少し困るけど、平地なら普通のペースで快適快適。
コーナリングなんかは空荷よりも安定しちゃってまた感動。さすが貨物車だね。

まぁもちろん新しいものに比べたら不具合は出るかもしれないし、これは旧規格と言うことを考えれば、将来のトランポは本格的に新規格の軽バンもしくはワゴンでいいんでないか?
これよりさらにゆったりしてカッコイイなんて、いいことばかり。
頑張っても2台。
長い車体は無理。
フルサイズは前輪を小径へ付け直す手間がある。
人は2人~3人しか乗れない。
という条件は付くけど、別に困るほどではない。それよりもメリットの方が多いから。
最悪トレーラー付けちゃえば、↑↑のデメリットすべて解消だしね。最強なんだよね。


軽は好き
と言うか、どうしても「トランポ」としてワンボックスを乗る気にはならないので、これが最良の選択だ。
やっぱミニキャブ?
理想はタウンボックス。
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by SHIN-kagemaru | 2011-01-26 19:01 | エンデューロレース | Comments(0)
最速ご紹介

前編アップされましたね~たった今(笑

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by SHIN-kagemaru | 2011-01-25 09:40 | Comments(0)
動画パート1
アップされていたのでご紹介


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by SHIN-kagemaru | 2011-01-24 12:22 | エンデューロレース | Comments(0)
登別2輪耐久中止
んん~残念ですね・・・
参加者が少ないために中止のようです。
千歳ウインターエンデューロとかのようなレースならフルサイズ勢も来たりするのだろうか・・・?
でも、オフレースに不慣れなカブ乗りのお客さんを大事にしなければならない立場で、それはいろいろと難しいでしょう。
千歳と雰囲気はかぶるかもしれないけど、せっかくのNOPのコースをそのまま使ったり。けれどもモービル体験やコース作りの費用を考えるとこれまた難しい・・・

しかし、来年は開催したいとのことなので、期待&応援しましょう!
いっそのこと排気量自由のカブしばり??
賞品はみんなが喜ぶ特製125ccフルチューンエンジンとか?
カブ好きなら楽しくやる気満々で出そうな・・・
それならハンターカブでも乗っちゃうか~ 夏は仕事に重宝するんだよね。
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by SHIN-kagemaru | 2011-01-24 12:06 | エンデューロレース | Comments(0)
ダメージが・・・
昨日はお疲れ様でした。
天気は快晴。
気温は暖かく、参加台数も50台!
いいレースでしたね~

結果はね、とある部門ではチャンピオンですよチャンピオン。

「バイクに放り出されてからの滞空時間と飛距離クラス」があれば一位だ・・・・

ぶっ飛んで背中着地からのグロッキー状態でコースに横たわってました(笑
骨とは筋とかの外傷がなかったのは不幸中の幸いですが、なんせなかなか起き上がれなかったなんて初めて~
クラッシュの衝撃でアルミシフトレバーが曲がり、ピットに戻って工具で格闘してなんとか復帰。
成績はさっぱりなレースでしたね~

ホントはクラッシュして苦しくて悶えてる間に、「これはもうやめるか・・・」と考えたんですが、意識はもう第二戦だ。
練習・トレーニングとしてしっかり3時間走ってきました。

で、やっぱりエキスパート勢は速いよ!
O林さんが総合優勝、Q島さんとかA野さんとか、完全に付いていけない。やっぱスゴイね。


今回はいろいろ動画を撮ってあるので、これもそれなりに繋げて動画作る予定。


上半身、首が筋肉痛、誰かと接触したときに右足首を挫いたか、ちょっと生活に支障が・・・
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by SHIN-kagemaru | 2011-01-24 08:54 | エンデューロレース | Comments(0)
コース動画
今年のコースの動画がアップされました。



まず見て思ったのは、コースが大幅に変わっていることよりも、コーナーのアウト側が綺麗な壁になっていないこと・・・
いつもは序盤からガンガンフルバンクで走っていたんですが、これは無理だな。
みんなが走りまくってラインを作ってもらわないと・・・
路面は雪が結構少なめですね。グリップはよさそう。スタックポイントってあるんでしょうか??
これは上級勢は結構均衡しそうな雰囲気ですね。
渋滞が発生しにくい、派手なコーナリングがない、クネクネコース
冷静に積極的に攻めましょう。
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by SHIN-kagemaru | 2011-01-22 09:15 | エンデューロレース | Comments(0)
緊張してきた!!
TSWのブログ見てますかぁ~?  →TSWブログ
コースが出来たみたいですね~
しかも今年はラップタイムが4分半で回ってこれそうな感じ?
今まではベストラップ5分以上かかるくらいだったので、今年は周回数アップだなぁ
40周くらいいくのか。
コースの感じも今までと大幅に変わり、チェックポイントの手前は全開ストレートからの90°フルバンクが気になりますね。十分仕掛けどころだ。
思ったより雪あるんですね。
十勝中央部は雪なんて最近降ってないし。最近の十勝以外の大雪はどこへやら。
でも更別はちゃんと降っていたんですね~、これだけ雪壁があれば例年通り楽しめそうです。


現在のエントリーリストもHPから見れますよ。  →TSWホームページ

エキスパート多いね。ミドルから昇格した方も入り。
旭川からいらっしゃる方はエキスパートに入ってますね~、待ってましたO林さん速いですからね!
旭川でお会いして敗退、岩見沢でも敗退、今度はこちらのホームコースで走れるとは!

なんかエントリーリスト見て緊張してきたんですけど・・・、せっかく今まであまり緊張してなかったのに・・・
ワクワクドキドキハラハラな感じで日曜日の朝まで過ごしそうです。
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by SHIN-kagemaru | 2011-01-21 20:21 | エンデューロレース | Comments(0)
申込完了~
今日、更別冬の陣の参加受理書が届きました~
ゼッケンはNo.5
珍しく一ケタきましたね~

で、続いてスズリンに電話!

・・・・・・出ない!

で、メールで申込しときました。希望は5バン


今日は練習午前の部終了。良い走りしてきました。
ただ、あまりヒートアップし過ぎてノーヘル・ノープロテクターで怪我しても困るしね。

ところでばんえい競馬の練習風景って知ってますか?
レースでの1トンのソリを引く馬でも、毎日の練習では大体200キロ前後のウエイトを引いて1時間とかの練習をします。
それでも毎日やってれば、ここイッパツの力が出るんですね~

まぁ雪中レースは力仕事じゃないですから、とにかくコースを走りまわって体に感覚を覚えさせる。これ重要ですわな。
今年もベテラン勢に負けないように必死で走りますよ~
初戦から良い成績を狙っていきましょう!
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by SHIN-kagemaru | 2011-01-20 12:00 | エンデューロレース | Comments(0)



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