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RG250Γ
そろそろ初雪エンデューロの準備に取り掛かりますか。

しかしね、只今ガレージの中がごちゃごちゃしております・・・笑
NSR入ってきたし、今はRG250Γ 4型(GJ21B)のレストアに手をかけていまして・・・

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只今フレーム交換中。
すでに古いフレームからはすべて降ろしてあるので、あとはメンテしながら組んでいくのみ。
エンジンも不具合なく、中はかなり調子よさそうです。しっかりオイルまわして~
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リアのリンクもグリスアップ完了。
現在は前後足回り仮組み、エンジンは載せた状態。

キャブはフロートバルブが完全にダメだったので、ある方から部品取りキャブをいただき、必要な部分だけ移植。
あとはいつもお世話になっているFポイントで汎用のOリングをもらえれば組めるんですが・・・・

キャブが終わればメインハーネス、外装をちゃちゃっと組んで、フロントの足やブレーキ関係はあとで大丈夫でしょう。


興味ない人にはホントにフツーの古ーいダサーいバイクなんですが、僕はこのスタイル、結構好きです。
ヨシムラカラーってのがツボ
乗りたい♪

あ、バイクの置き場所がない(爆)ので、4tのアルミコンテナ買うかも~
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by SHIN-kagemaru | 2010-10-28 20:59 | レストア・整備 | Comments(0)
『リミット』
昨日のSTVラジオでおすぎさんが紹介していた映画の一つ。

『リミット』





目覚めたら埋められた棺桶の中。
電池の切れかけた見知らぬ携帯電話、懐中電灯、オイルの切れかけたライター、ナイフ、ペン、酒の入ったボトル、あと90分で無くなる酸素。

これだけで果たして脱出できるのか、どう脱出すればいいのか。


面白そう~
久々に見たいと思う新作映画。
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by SHIN-kagemaru | 2010-10-23 19:50 | 雑談 | Comments(0)
今年最後のジムごっこだったね
日曜日が雨で、月曜日のジムごっこは初の一日参加!
しかも天気もよく・・・・

しかし、あまりにも気持のよい天気で仕事もないため、バイク積み込みながら
「今年一回も行ってないし、今日はツーリングいっちゃおうかな~」とか考えたり・・・(笑

でも!
今回からニューマシーン投入&せっかく軽くメンテもしたので、初の朝から参加でウキウキで会場へ。
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ミーティング出たことあったっけ??高校生のころか??

参加台数は・・・・結構いる!
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士幌に比べてかなり狭いけど、「狭くても楽しめるのがジムカーナ」で受け入れましょう。
だって、最悪パイロン4つもあれば複雑なコースにして遊べたりしますからね。逆に難しいし。


つい先日。これ以上ない車体のお話をいただき、受け取ったばかりのニューマシーンでトライ。


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NSR250R(MC21)
写真はねこパンチさんからお借りしました。
距離は走ってるから、ナンバー登録して走りまわったらすぐにガタが出そうだけど、ジムごっこで走るくらいならそう簡単には壊れないでしょう。



で、やっぱりNSRは・・・・・

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走る走る。曲がる曲がる。安定しすぎ!
別に足回りは神経質にいじってるわけではないのに、このままでも十分だと思うくらい。

今までスパーダに散々乗りまくった上でNSRに乗ったからこその感覚だと思うのだけど、なにをやるにも怖くない。最初からこれに乗っていたらパワーにビビるのか、楽しめないと言うか。
どの角度でブレーキングしようが、フルバンクしてスタンドをガリガリしようが、フロントが浮くぐらい加速しようが、咄嗟のブレーキングでリアが浮こうが、コーナーの加速でスライドしていようが、余裕とは言わないまでも、安心感がある。ポジション・足回り・出力特性、こんなにも乗りやすいものだとは・・・
さすが全国レベルで使われるマシンですね。なにをするにも楽しい。


水温と相談しながらコースを走りまわり、いろんな人の走り方を見て、ヘルメットを脱ぐと汗だく!
お腹も空かずに3時まで楽しめました。

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来年は大会を意識して練習する予定です。だって、せっかくいいバイクがあるんだから。
この秋もちょくちょく個人練していきます。



ただ、来た時はちゃんと溝があったと思うんだけど、

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高価な(まだ安い方か?)BT090が、結構簡単に減っている・・・、流石だね、BT39がフツーのツーリングタイヤに思えてきた(笑
Vガンマにこのお古を履かせていくかな~
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by SHIN-kagemaru | 2010-10-13 21:09 | ジムカーナ | Comments(0)



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