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日勝峠はすごかった。
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今は札幌市内。
道路走りにくい・・・
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by SHIN-kagemaru | 2008-04-28 08:32 | Comments(2)
登り全開!
清水からノンストップだぜぃ!!
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by SHIN-kagemaru | 2008-04-28 05:29 | Comments(0)
出発!
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外気温2℃
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by SHIN-kagemaru | 2008-04-28 04:40 | Comments(0)
まずは4連休
明日から連休~
土日はまだ予定は決まってませんが、バイクに乗る予定もありません(笑
YZはオイル入ってないし、ピストン交換する準備のままだし。
ガンマも、強いて言えばFフォークをO/Hするために取り外すくらいかな?

月曜日はちょっと就職関係の用事で札幌へ行く予定。
日帰りです。朝6時前には出発します。
岩見沢の時はグランビア(1BOX)だったのでペースは遅かったですが、今回はB4なのでいろいろとスムーズにいけるかな?
暇さえあれば小樽とか岩見沢とか寄ってぶらぶらしたいな~とか思いますが、そんな暇ないか。


既にマイミクに追加させていただいている方もいますが、ミクシィ始めてみました。
このブログにリンクさせようかとも思いましたが、同じものになっては面白くないので、ブログはブログ。ミクシィはミクシィでなにか気が付いたことでもあれば、日記を書いていこうかと。
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by SHIN-kagemaru | 2008-04-25 21:53 | 日常 | Comments(0)
6月の夕張フリーライド。
携帯でいろいろなブログはチェックしていたんですが、PCはまたまた久々です。

この前、やっと給料が入ったので、YZとガンマのメンテ再開に乗り出した今日この頃。
YZはピストンなど交換予定。
ガンマはなんとかしてリフトアップできれば、足周りに入れるのですが、なかなか踏み出せていませんね~


やっと4月だと思っていたのに、気付けばそろそろ5月??
岩内仙峡のエンデューロもあるし、なにより6月には夕張フリーライド!
まずはこのフリーライドに焦点を合わせて準備を進める予定です。
ガンマのタイヤの前にエンデューロ用タイヤか・・・、厳しい・・・・・
それか、フリーライドは余ったMXタイヤで走って、新品タイヤはレース本番に備えるか。
タイヤに慣れるとかそんなものは度外視で、とりあえず走ることが重要ですね。
走るためにはお金が必要。なるべく使わなくていいお金は使わないように・・・

うだうだしてると、これまたあっと言う間に6月になりそうな雰囲気。
とりあえず今はYZを万全にするために、ガンマはガマンか・・・
今までで最高額の給料をゲットしたけど、使い道を考えないとすぐになくなるな・・・
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by SHIN-kagemaru | 2008-04-21 21:43 | 日常 | Comments(0)
リミちょん。
今日は珍しく、大体予定通りに事が進んだなぁ。

学校終わってから、まずはMTX50Rの取り外したキーシリンダーを持っていって、やっとメインキーを作製。
今までキーシリンダーとスイッチを組まないとメーター周りが組めなかったので、メーターやライトをぶら下げたままだったんですが、やっとすっきり組めました。
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次に、昨日の夜にある方に簡単リミッターカット方法を教えてもらったので、ちゃちゃっとカットさせました。高いCDIを買わずに済んだので助かります。


キーを作ってから、ホームセンターで必要なものを買ったりしたんですが、6時くらいになっちゃったけど大丈夫かな?と思いつつ役場へ。
どうやらまだ大丈夫なようだったので、ナンバーも貰ってきちゃいました~
ちなみに、30キロで気を使って走るのも面倒なので、黄色ナンバーで登録です。
あとは自賠責取れば通学に使う予定。
5月の頭くらいから乗ろうかな~
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by SHIN-kagemaru | 2008-04-15 23:07 | レストア・整備 | Comments(6)
MTX50R
前に友達の家の、車庫に放置してあって不動だったCRM50をメンテして動かしたと言うことを書いたと思いますが、そのCRMの横でこれまたホコリかぶってたのがこの子。
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写真は昨日の夜にメンテしたときのものなので暗いですが。

最初は見事に綺麗なCRMに驚いたんですが、その横のMTXを見た時は、なにかの125かな?とか思ったわけです。
外装はホコリで真っ黒だし、キーは無いし、Fブレーキとアクセルのアジャスターが曲がり&折れ状態。
『MTX』と言うバイクをはっきり知らなかったので、当初は「廃車」のイメージに近かったような・・・
が、キックもスムーズに降りれば圧縮もある。
車庫の奥なので暗いし、ホコリだらけで排気量もしっかりわからなかったため、『MTXと言うバイク』と理解しただけで、とりあえず掃除すればエンジンは動くだろうという考えから、「これ頂戴~」と言って、あっさりOKが出たので、数日後受け取りに行きました。

ちなみにその時の状況を細かく書くと、
CRMを直す時に、横にあるMTXを見ながら
僕「これいいな~頂戴」
友達「あぁ、全然いいよっ」
「え、マジで?!」


ぺしゃんこのタイヤのまま外に引っ張り出して、トレーラーに積んでいろいろチェック。
その友達の話から、爺ちゃんが昔乗っていた物らしいですが、ホコリだらけと言うだけあって今は誰も乗ってないので、別にいいよ~とのこと。(当然友達の親の許可も貰ってます)

外装はMTX50特有の、シュラウドとフェンダーがカサカサ状態。
先述のように、Fブレーキのアジャスターが曲がっていて要交換。
アクセルのアジャスターが折れていて、通常ならアクセルワイヤーASSY交換。
メインキーは紛失。
ミラーが片方、アームのみ、ミラー無し。
あとでわかったことですが、エアクリ入ってませんでした。
それでいて、走行距離3000キロ。タンクにサビなし。
リムが少々サビが出ているくらいかな~
タイヤはパンクはないですが、ヒビ割れ。

まぁ今考えれば程度は結構いいでしょう。
まずキャブ掃除して、キーがないのでメーター周りバラして、キーシリンダー下のスイッチを直接回してエンジンかけようとしたもののかからず。
後日、またキックしてかからず、火花チェックすると火は出てる。
ついでにシリンダー内にゾイルスプレー吹いてプラグつけてキックすると何故かあっさり始動。
(このとき、僕も俗に言う『ゾイル信者』になり・・・・・・・・)
アクセルのアジャスターはワイヤー在庫無しなのでケンゾーさんに任せて代用品使用。
エアクリは在庫残り2個らしく、しっかり注文したものの、何故か微妙にボックスと形状合わず。余計なところをハサミでカットしてフィットさせる。
あとは本格的な走行のためにリンクをグリスアップ。ブレーキ掃除。
で、現在に至ります。

あとはキーさえあればナンバー取って乗れる状態です。
でもリミッターカットしたいな・・・
これもまた後々アップしていきましょう。
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by SHIN-kagemaru | 2008-04-13 22:48 | レストア・整備 | Comments(0)
ドオーダッシュ
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2着

ちなみにこのとき1番手はゴール手前。
かなり速いです。
ドオーダッシュがトップでもおかしくなかったんですけどね~
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by SHIN-kagemaru | 2008-04-13 12:18 | Comments(0)
合格
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これは11レースの様子。
ウチは10レースでとりあえず合格でした。

なかなか人が多いですね~
15レースのドオーダッシュが楽しみです。
当然カメラが来るでしょうけど、メンバーは誰がくるのかな??
時間まで厩舎で休憩中です。
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by SHIN-kagemaru | 2008-04-13 11:02 | Comments(2)
明日は能力検査
明日は能検ですね~
バイトも休みなので、超~久々に競馬場へ行きます。
明日は結構天気もいいようで。

一応一頭走りますが、あんまり期待できないのでそこらへんはテキトーに。
ついでにオイルやらガスケットやら必要なものも買ってきて・・・

さっきまでMTX50のリヤ周りグリスアップ。
そういえばこのMTX50Rについてなにも書いてませんでしたね。
明日暇ができれば、アップしようかな~
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by SHIN-kagemaru | 2008-04-12 23:58 | ばんえい十勝 | Comments(0)



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