RGV250Γ リフレッシュ
だんだん暖かくなってきたな~と思うと、「なんかやらなくちゃ」とか思いません??
僕はなるべく暇がある今の内に手間のかかるメンテを・・・と思い、冬の間に埃かぶってたVガンマを出しました。
e0028049_204917100.jpg

キャブ掃除だけではもったいないので、腰上を開けることに。
前に一度片シリンダを焼きつかせて、スペアに買ったエンジンをピストンだけ覗き込んでチェックし、大きな損傷もなさそうなので、オイルだけまわしてそのまま乗せて去年は走ってました。
が、それもやっぱり不安な部分もありますからね。
それに、ガンマ系には重要な排気デバイスもメンテを怠るとあとでとても残念なことになるし、シリンダー外さないと徹底した掃除はできません。


やる気出して一気に腰上を開けます。
まぁオクで買ったエンジンだし、動いていたといえどあんまり期待はしてませんでしたが・・・

これはまだヘッドのカーボンをとってないですが、ちゃんと綺麗にしました。
e0028049_20541399.jpg


ん?

ピストンのコーティングもそんなに落ちてないし、全体的に見てもそんなに距離走ったようには見えない。
これは高いピストンを買わなくてもいいな~
この調子だと、ピストンリングも交換しなくても問題ないレベルだと思いますが、そこくらいはやります。
RGV250Γは年300キロも走らせないから、ムキになって新品組んでも慣らしさえまともに終えられないしね・・・
シリンダもピストンもなかなか状態が良くて安心しました。

で、中身のチェックで問題なかったので、今回のオーバーホールの重大イベント、排気デバイスの掃除。
エンジン買った時に一応オタフクだけは抜き取っておきました。(ドバっと出てきました・・・)
今回はしっかりバラして徹底的にこびり付いたカーボンを除去します。

そしてこれが、我がガレージのパーツ洗浄漕
e0028049_213584.jpg

(製作費210円 灯油代を除く)

片方分をやるのに1時間はシャカシャカやってます・・・
疲れるので、昨日と今日でやっとデバイスの掃除終わりました・・・



とりあえず組付け~
e0028049_216289.jpg

なんか、気分が違いますね~
自分の心までリフレッシュされた感じ・・・・・
綺麗になったデバイスを見たり、ウキウキしながら組んでるだけで爽快感が得られるなんて・・・・


・・・・・・・・・・フツーの人から見たら変態の域なんですかね・・・・・・・・?


綺麗になった2つのシリンダーを眺めながら
『この2つのシリンダーであの爆発的なパワーがでるのかぁ~』なぁ~んてしみじみ考えながら感動しちゃったりするんですけど・・・・・・?


まぁそれはいいとして、実はまだ部品注文してないからぁ~
え~っと、ピストンリング1台分、ヘッドはバラしてないからベースガスケット2枚(横着!)、排気バルブカバーガスケット2枚くらいだな!
プラグも2本新品にしてやれ・・・・(投げやり)
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by SHIN-kagemaru | 2010-03-27 21:14 | レストア・整備 | Comments(0)
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